L’annonce se fait dans un contexte particulier alors que sur les chantiers du Grand Paris Express (GPE), deux personnes ont perdu la vie à un mois d’intervalle, en mars et en avril 2023. Alourdissant un triste bilan humain, de 5 morts sur les chantiers du GPE depuis 2020 : 4 sous maîtrise d’ouvrage Société du Grand Paris (SGP), un sous maîtrise d’ouvrage déléguée RATP. Au total, ce sont une trentaine d’accidents considérés comme graves, « c’est-à-dire nécessitant l’intervention de secours médicaux » qui ont eu lieu depuis les premiers coups de pioche, constate Bertrand Masselin, responsable de la sécurité des chantiers à la SGP. C’est moins que la moyenne du BTP, mais reste trop.